欧盟就设定俄罗斯石油产品价格上限达成一致******
新华社布鲁塞尔2月3日电(记者康逸 李骥志)欧盟轮值主席国瑞典3日晚宣布，欧盟成员国代表当天就俄罗斯石油产品价格上限达成一致 。
据当地媒体报道 ，欧盟拟对汽柴油等较贵产品设定每桶100美元 的价格上限 ，对较便宜 的石油产品设定每桶45美元上限。欧盟随后将正式颁布该限价令 。
去年6月 ，欧盟决定禁止通过海上运输方式购买俄罗斯汽油、柴油 、燃油等石油产品，禁令将于今年2月5日生效 。
去年12月，欧盟与七国集团对俄罗斯出口石油设置每桶60美元 的价格上限。如果石油售价超过每桶60美元的门槛 ，将不再提供运输保险 、金融等服务 。俄方对此表示，将不会向对俄石油实施限价 的国家供应石油和石油产品 。限制从俄进口石油和对俄石油设置价格上限等提议 ，只能导致油价像天然气价格一样飙升 。
（新春走基层）海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运****** 中新网拉萨1月31日电 题 ：海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运 作者 四朗卓嘎 马生明 “嘀嗒、嘀嗒……”1月28日8时20分 ，一阵闹钟声划破了寂静 的青藏铁路那曲信号车间扎加藏布信号工区宿舍，“90后”工长杨建青翻身关掉闹铃，起床后摘掉鼻子上 的氧气管 ，开始了一天在海拔4800多米地区 的工作 、生活。 中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段5名“90”后 ，坚守在全国海拔最高的铁路工区扎加藏布信号工区，担负唐古拉南 、扎加藏布 、雪查玛3个平均海拔4800多米的“云端小站”36架信号机 、14组道岔 、30个轨道电路等信号设备 的日常维护及故障处理工作。  工长杨建青洗漱完后涂抹防晒霜，其身边是一个氧气瓶，日常吸氧 是在海拔4800多米地区生活的日常。 马生明 摄“高原紫外线强、风沙大 ，一天不涂防晒霜，脸上 的皮就会脱落 。”杨建青洗漱后，回到宿舍厚厚涂抹了三层防晒霜 ，同时唤醒还在熟睡 的工友们 。 几位“天路医生”坚守在缺氧 的高原，吃饭 、睡觉 、行走所消耗的精力常人难以想象 ，他们通过勤监测、勤巡视 、勤分析 的“三勤”进行设备养护工作，护航青藏铁路春运。 9时许 ，第一缕阳光照射在扎加藏布信号工区院内 。今年24岁的莫文跟着工长杨建青在工区信号设备集中监测室，查看分析三个站室内外信号设备的基本运行状态。随之 ，二人穿着厚厚的棉服，迎着朝阳前往扎加藏布站开展室外设备巡视作业 ，通过瞭望线路上 的信号设备 ，查看信号机械室道岔缺口等关键设备数据变化 ，确保春运期间设备安全稳定运行。  冬季西藏那曲寒风凛冽，工长杨建青(右)加固道岔安装螺丝 。 马生明 摄10时20分，巡视完信号设备后，二人返回工区吃饭 。如今，这处超高海拔地区工区已修葺一新，职工活动室 、学习室、宿舍区 、小食堂等配套设施齐全。性格内向的莫文是工区里离家最远 、年龄最小 的职工，平日里，大家都对他照顾有加。 扎加藏布信号工区所在 的羌塘草原人迹罕至 ，只有常年的狂风 。“大家吃过饭后都回宿舍再吸一会氧气 ，然后准备今天的‘天窗’作业 。”杨建青说 ，出工前吸氧 、睡觉吸氧、看书吸氧……这样 的场景，是扎加藏布信号工区 的日常。 吸完氧后 ，杨建青带领4名作业人员快速将机料具装上车 ，先沿着青藏铁路驱车近二十分钟 ，而后跨穿过铁路涵洞，沿着一段坑坑洼洼的土路向作业地点挺进 ，一个小时后才抵达雪查玛站 。 15时10分，在设置好防护作业后 ，“天窗”作业命令下达 ，职工们有序进入防护网 ，按照分工分别展开作业。杨建青跪在2号道岔旁 ，俯下身子，仔细查看道岔尖轨 是否存在翘头等情况，并在随身携带 的本子上详细记录发现的问题。  1月28日，防护员马雷福在作业现场做防护记录 。 马生明 摄“今天还算暖和，风不大，平日里检修设备 ，大风吹得眼睛睁不开，鼻涕也擦不完，冻得直哆嗦。”杨建青边检查边说 。因为长期在高海拔地区 ，他面色黝黑，脸上都是被紫外线灼伤的痕迹 。 在信号机旁，现场防护员马雷福正通过对讲机和室内驻站联络员肖本强通话 ，并在本子上详细记录 。  图为傍晚作业结束返回工区的便道 。 马生明 摄17时30分，“天路医生”们经过检修养护，顺利完成了当天 的“天窗”工作 。据悉，春运期间该工区安全工作标准分毫不减 ，每周一课 、每月一会 的学习如常进行 。(完)
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