光明文创联合国礼团队、非遗大师，三大IP共同打造《财福满堂》癸卯兔年纪念章******
2023癸卯兔年即将来临，中国及世界多国都在新年到来前发行生肖类纪念品 ，以此来表达对中国新年的祝福。
在众多生肖纪念品中，一套名为《财福满堂》的癸卯兔年纪念章正对外发行。
这套纪念章由光明文创和北京工美集团有限责任公司技术中心联合出品。其中 ，光明文创是光明日报直属文化企业——光明实业总公司独家注册运营的央媒旗下特色文化品牌，在文创领域具有极大影响力和品牌价值 。
为弘扬中国传统生肖文化 ，表达新年祝福，光明文创全力打造了此套2023年生肖纪念品——癸卯兔年纪念章，并特请北京工美集团有限责任公司技术中心负责纪念章设计和制作全流程。
北京工美集团有限责任公司技术中心是北京工美集团 的核心研发单位，拥有实力雄厚的研发设计师团队，成员毕业于清华美院 、中央美院等。数十年来，技术中心一直承担着国家级礼品的设计生产任务，2008年成功设计制作了北京奥运会会徽发布载体“北京奥运徽宝——中国印”等， 是享誉内外的“国礼团队” 。
为确保一流设计 、最高标准 ，癸卯兔年纪念章 的设计和创作由北京工美集团 的首席设计师冯超亲自领队。同时，设计团队还特别邀请了国家级非遗项目“蔚县剪纸” 的代表性传承人——周广大师加入。“蔚县剪纸”和古老 的生肖文化相结合，贯穿于纪念章的设计中 ，使其具有极高的艺术价值和文化价值。
纪念章外形为经典圆形造型 ，正面以兔子为题材 ，采用了彩印蔚县剪纸的形式，周围点缀敦煌花卉纹饰 ，并融入牡丹纹 、如意、铜钱元素；背面结合了十二月份及十二花神元素 ，相互呼应 ，寓意一年四季。
整套纪念章在工艺上还做出了大胆创新，将彩印工艺和花丝工艺二者结合，使得整体造型更别致美观。
此次发行的《财福满堂》癸卯兔年纪念章，共分三个不同系列：金色套装 、银色套装和黄铜套装，分别对应金银材质 、银质和黄铜材质，每个系列均包含十二枚纪念章 。金银作为贵金属而言 ，一直担当着比较稳定的保值功能，为纪念章 的价值锦上添花 。
金色套装共将发行3000套，银色套装共将发行5000套 ，黄铜套装共将发行10000套。每套纪念章都具有唯一编号，防伪可查，枚枚保真 ，既保证了每枚纪念章 的唯一性 ，也使其具有极大的稀缺性 。
十二生肖 是我国传统民俗文化的重要组成部分 ，久远 的生肖文化使中国人 的精神 、命运和情感紧紧联系在一起 ，构成了每个人终生的文化情结 。正因如此 ，生肖一直是收藏界的一个永恒的题材。
不同于以往的生肖类纪念品，《财福满堂》癸卯兔年纪念章 是著名文化品牌 、国礼团队和国家级非遗大师 ，三大顶尖IP首次合作 的首个成果 ，这在同领域 是史无前例的。
由权威文化品牌牵头 ，国礼团队担当重任，国家级非遗大师助力 ，《财福满堂》癸卯兔年纪念章实为同类收藏领域登峰造极之作 。作为贺岁与生肖文化 的献礼，《财福满堂》癸卯兔年纪念章实为一款极其稀有珍贵 的艺术藏品 。
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来源 / 光明文创
新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门 的微风带着阵阵寒意 ，尚有倦意的汪美端已经起床 。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站 的工作岗位上。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站的“水总管” 。
什么是“水总管” ？通俗地说，无论 是普速列车还 是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带 的水箱中。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上 的作业安全 ，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管” 。
1月9日，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位 。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分 ，对讲机里传来指令 ，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管 ，随后快速插入列车水箱 ，拧开龙头，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动 。
“G2380加水完毕 ，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。
1月9日 ，完成注水操作后 ，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间 的厦门北站异常繁忙 ，需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟 。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组 是16节，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说 ，今年是“新十条”实施后 的第一个春运，也是她担任给水员以来的第一个春运。
2022年9月 ，年近四十 的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作的原因之一就 是要给孩子“树榜样”。原来 ，汪美端 的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生 ，每天都要早起练习绘画 。对于新的作息规律 ，处在青春懵懂期 的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌 ，你能做到 的 ，妈妈也能做到！”就这样 ，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日 ，列车停站后 ，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员，一半由女性组成 ，今年已经53岁 的王彩龙也是其中的一员 。“有退休工资、有房租收入 ，还乐于做又苦又累 的给水员 。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前 ，已经做奶奶 的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活 ，我们女人一样能干 ，而且干得比他们好 ！”
1月9日 ，厦门北站 的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说，晴天时，列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业 ，不一会儿就会浑身湿透 。9日下午 ，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起 的风快速带走股道上的热量 ，寒意袭来 ，王彩龙和她 的同事们身体都在微微颤抖……
在今年 的返乡途中 ，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出。
